标题《苏伊士运河，本来可以是“海峡”》
简介：用历史视角看苏伊士运河事故；分析中美卫星太空爆炸事件。
封面：
苏伊士运河
升级“海峡”？
推送：苏伊士运河被堵死，中美卫星相继在太空爆炸，听起来像是一部科幻电影的开头，或是世界大战的前奏。但是，这么刺激的新闻，到了睡前消息演播室，就会“损失”大多数神秘色彩，甚至显得有几分“必然”。
转发：看了视频只有一个结论，如果苏伊士运河由中国来主持，一定不是今天这个样子……
大家好，2021年3月26日星期五，欢迎收看253期睡前消息，请静静介绍新闻。
最近，中国台湾省长荣公司运营的一条巨型货轮在苏伊士运河搁浅，制造了严重的交通堵塞。督工，一条船出现不算太大的事故，就能阻塞河道，这说明运河的容错率很低。但是苏伊士运河是全世界最重要的交通要道，为什么不扩建一下呢？
苏伊士运河一直在扩建，但是工程规模跟不上国际贸易的增长，工程水平也跟不上国际贸易的变化，所以会出现堵船的问题。
最早的现代苏伊士运河计划，源头是19世纪初拿破仑远征埃及，随军的科学家勘测了运河路线。到拿破仑三世当法国皇帝的时候，苏伊士运河项目终于利用法国技术开工，运河公司的老板是皇后的亲戚。运河从1859年修到1869年，消耗了12万埃及工人的生命才挖通，第一艘通过运河的船就是法国皇后的游艇。这样修出来的运河既是一个现代资本主义项目，也是一个古代帝国风格的奇迹工程，和金字塔有很大的相似之处。
运河刚修通的时候，全世界的帆船吨位明显大于蒸汽船，大多数船还是木头造的，最大吨位也只有几千吨，所以8米深的运河就完全够用。
到了20世纪，货轮和军舰越造越大，靠埃及农民的肌肉挖出来的运河就不够用了。1904年日俄战争，俄国远东太平洋舰队被日本堵在港口里面，被迫把北欧的舰队主力抽出来，组织第二太平洋舰队去远东救援。其中的主力舰只有1万多吨，就不能再走苏伊士运河，必须绕路好望角。
所以，到了20世纪，苏伊士运河经历了好几轮改造。70年代为了让大型油轮通航，运河深挖了一次，09年又再次进行了深挖，让吃水20米深的大船也能通过。
但是，和现实的需求相比，这个深度远远不够。世界上有几百条20万吨以上的超级油轮，吃水深度接近20米，最大的一批油轮，吃水深度超过25米，不能满载通过苏伊士运河，必须在进入运河之前抽出一部分原油，通过运河以后再加回来。很多船主不愿意这么折腾，宁愿绕过整个非洲，从好望角过去。
至于装矿石和粮食的巨型散货船，不能像油轮那样用管道卸货，更不可能承受在运河附近 ，无法通过卸货模式降低吃水，所以只能选择绕道好望角，才能完成欧亚贸易。这一类超级散货船，名字就叫好望角型。
在航线宽度方面，苏伊士运河也有扩建。2015年，埃及政府在运河的部分段落修了复线，大苦湖北出口方向扩充为两条单向河道，扩大了进出大苦湖的通行能力，
但是，扩建以后，还有100多公里只有一条主航道，大船必须在中间的几个湖泊排队，南下、北上的船相互避让，轮流通过。这一次出事，就是因为单向通过的航线搁浅了大船，所以整条运河被堵死。
督工 ，你前面提到20万吨以上的船只往往会绕路好望角，这次堵住苏伊士运河的货轮，吨位是21万吨，横过来就要堵住整个水面，为什么会被允许通过运河呢？
和同级别的散货船相比，集装箱船更长，可以装2万以上标准集装箱的船，长度差不多400米，大型油轮一般不到350米，所以集装箱船的吃水要小一些，可以进入苏伊士运河。
但是，长度大，转弯半径就大，集装箱船的操控不那么容易。而且大量集装箱的位置比甲板高，提高了重心，也扩大了迎风面积，很容易因为意外因素横过来。苏伊士运河狭窄的航道是为油轮和散货船设计的，河面宽度还不如一艘集装箱船的长度，所以只要遇到意外，集装箱船就会卡在河岸上，截断整条运河。
最近十几年，世界经济的主线是中国工业崛起，制造了接近一半的日用消费品，大多数是用集装箱船出口。曾经工业最发达的欧洲，现在也要依赖中国供应日用品，所以通过苏伊士运河的集装箱船越来越多，2020年有4710艘，平均每天13艘。从概率来说，苏伊士运河必然隔一段时间就会被集装箱船堵死一次。
运输量在增长，扩建运河是赚钱的生意，为什么总是跟不上经济发展的需求？埃及政府能不能有点预见性 ？
但是，埃及是一个弱国，1979年之前要集中资源和以色列打仗，1979年之后人口爆炸，现在人口超过一亿， 50%的食品要靠进口，底层人口完全靠政府的大饼补贴才能活命。
2020/21年度ååå°éº¦è¿å£é¢è®¡ä¸º1285ä¸å¨|å°éº¦_æ°æµªè´¢ç»_æ°æµªç½
苏伊士运河每年可以收五六十亿美元通行费，听起来不少，但对于埃及来说，最多相当于两三个月的贸易逆差，根本攒不下钱。所以，埃及明知道扩建运河可以赚钱，就是攒不下资金去搞大工程，只能一段段地改造，工程进度永远落后于实际需求。这次来自东亚的集装箱船卡在单行道上，偶然中间有必然。
埃及自己没有钱，引进外国资本来修运河行不行？
我们回顾一下历史，苏伊士运河虽然是12万埃及劳工的生命换来的，但它在19世纪最早的主人是英法资本。如果是奥斯曼帝国或者埃及军阀自己来干，恐怕20世纪也不一定能看到运河通航。
第二次世界大战之后，美苏两个超级大国联合起来，挤兑英法殖民帝国，迫使重新占领运河的英法军队退出，苏伊士运河变成了埃及的国有资产，一直持续到今天。所以，对于埃及来说，运河本身代表着国家荣誉，是统治者合法性的象征。赛西军政府本身就根基不稳，如果允许外资拥有运河股份，就算穆斯林兄弟会暂时没能力赶他下台，也肯定有不少同事乐意杀了赛西全家，给自己上台换合法性。所以埃及政府坚持要自己扩建运河，每次从侨汇里面挤出几十亿美元做项目，对世界级工程来说只能算是小修小补，怎么扩建也赶不上需求的增长。
另外，外国资本也不一定乐意投资苏伊士运河。埃及政局不稳定，无论是军政府在台上，还是穆斯林兄弟会夺权，都有可能赖账和强行收回运河股份。在外部，中东的军事冲突随时可能导致运河封闭。1967年到1975年，埃及和以色列的军事对抗就导致运河连续8年不能通航。除非世界级强国自己到运河区建一个大型军事基地，像当初的英法驻军那样保护自己的投资，否则外国资本不会大规模投资运河。
和世界上其他运河相比，苏伊士运河本来是一个非常适合大规模扩建的地方。巴拿马运河两侧的海平面相差五六米，苏伊士运河两侧的水位只差一米多。巴拿马运河需要穿越山脉，苏伊士运河沿途都是平原。巴拿马运河需要用高处的湖水来维持运行，必须修船闸，苏伊士运河一个船闸都不用修。
这么好的地形，完全可以挖一公里甚至两公里宽的河道，让超级货轮可以同时对开，有了事故也不至于全线中断。19世纪法国为了节约工程量，没有挖直线的运河，而是用折线把沿途的低地连接起来，形成咸水湖，现在完全可以截弯曲直，让超级货轮根本就不用考虑转弯问题。
要是中国能承包苏伊士运河改造项目，我们肯定能把苏伊士运河挖成50米深的苏伊士海峡，以后除非去南非，否则再大的船也不用绕道好望角，中国的商品出口再也不会遇到交通瓶颈。可惜在帝国主义主导的秩序下，各国之间很难就这么大的工程达成互信，所以未来十几年甚至几十年，我们还是要担心中国商品卡在苏伊士运河的航道上。
3月19日，美国太空军下属的“第18空间控制中队”发推特，宣布美国NOAA-17号气象卫星解体，变成了16块碎片。3月23日，美国太空军又发了一条推特，说中国的气象卫星，云海一号02星也发生解体，碎成了21块。
一周之内，中美气象卫星先后爆炸，不少网友都在猜测，说这是军事实验，甚至认为中美冷战升级，相互摧毁了对方的卫星，督工你怎么看？
24号，美军公布中国卫星解体信息的第二天，工作室高流同学第一时间到知乎写了回答，目前中文互联网上一群所谓的大V，基本都在抄袭他的稿子，假装原创。现在我来详细介绍一下高流的分析。
中国气象卫星云海一号 02 星在轨道发生碎裂，形成 21 块碎片，原因可能是什么？有哪些影响？ - 知乎
总的来说，基本可以排除军事对抗的可能性，中美卫星爆炸的原因并不一致，时间上接近应该是一个巧合。
先说美国的卫星事故。美国气象卫星解体是个常见问题，这次只是延续了这个传统。
NOAA-17号卫星是美国海洋和大气管理局气象卫星星座的一部分。这个星座1979年组网运行，17号卫星虽然比较新，进入轨道也有20年了，2013年已经退役。NOAA的系列卫星，都是冷战后期定型生产的批量产品。所以一旦出现问题，往往就是整个批次都有类似问题。查询其他NOAA卫星的历史，可以发现电力系统是普遍弱点。
比如说，2015年11月25日，美国国防部联合太空作战中心（JSpOC）宣布NOAA-16号星解体。再往前追溯， 1986年1月9日，8号星因为电池系统过热故障导致报废。1987年1月20日，9号星因为电力故障，部分载荷失效。此外，13号星散热铝板误触，电池系统不能充电，15号星扫描电机电流过载，故障源头都是电力系统。
NOAA系列卫星是美国国防气象卫星计划：DMSP的技术延伸，两种卫星的设计思路和结构上比较接近。而DMSP系列恰好以爆炸著名，比如：2004年，DMSP-11号电池爆炸解体； 2015年，DMSP-13号星电池破裂，炸成几十个大碎片，还有以及5万多个1毫米以下微粒；2016年2月，DMSP-19号星电池故障，部分失效；2016年10月，12号星电池爆炸，产生少量碎片。
从这些同事的下场来看，NOAA-17号星解体，是美国冷战水平气象卫星的常见归宿，现在分裂成16块，最可能的解释也是电池爆炸。
中国的云海一号02星是2019年9月刚发射的，和美国这种报废的老卫星不一样，为什么也会突然解体？
我们可以用排除法分析。
如果是美国使用了动能轨道武器，就会有一个高速飞行的金属块来撞卫星，绝对不会只有21个碎片，而是会有几千几万个，可以排除这种可能性。
如果美国动用地面定向武器，比如说高能激光或者高功率微波，这次卫星解体的规模又超出了地面武器的威力。
可以当武器的高能激光器，目前能做到兆瓦级，但是穿越大气层，打到几百公里高度时候，因为激光束发散，每平米也就是几百瓦的功率。或许可以破坏卫星的光学设备，但完全不足以让卫星直接爆炸。
之前，1997年10月，美国测试过激光武器反卫星，这套激光系统的功率是2.2兆瓦，靠乙烯和三氟化氮的燃烧制造高温环境，注入氘和氦，形成激发态的氟化氘，然后用谐振镜提取气体能量，制造激光。激光照射了一颗高度425公里的气象卫星，破坏了光学传感器，导致卫星不能拍照。但是因为卫星在天上的运动很快，高能激光不能连续聚焦，进一步的破坏就很难了。所以美国现在不再追求激光穿透整个大气层，而是开发150千瓦的高能液体激光区域防御系统（HELLADS），在大气层内反无人机和导弹。
在高功率微波武器方面，我国西北核技术研究所在1983年实现了功率1GW 的“闪光系统”，拿到2017年的国家科技进步一等奖，现在应该能做到10GW级的攻击力度。但微波定向能力比较差，10GW的微波武器，在500公里高度上，发散宽度有6公里，每平方厘米功率也就0.02W，只能干扰电子设备，距离破坏性效果还有几十倍的差距。
当然，美国人也可以在轨道上发射激光，不用穿透大气层，近距离射击中国卫星。但从现有的激光武器来看，就算不考虑连续射击的能量需求，只求一次息攻击，美国人也要发射至少5吨的武器平台上天，这么大的发射任务根本瞒不了其它国家。
最后一种和美国相关的可能性，是前几天爆炸的美国卫星撞到了中国卫星，先后爆炸。从轨道上看，美国的气象卫星和云海一号的确比较相近，但这些气象卫星都在太阳同步轨道飞行。太阳同步轨道的典型特征，就是卫星以相同的方向，相同的时间，经过同一纬度。轨道相似意味着卫星的运行周期也相似，几乎是平行运动，不存在轨道交叉的可能。从轨迹来看，美国的气象卫星与云海一号的举例差不多有两千公里。所以不太可能相互影响。
排除了这些威胁之后，我们可能还是要考虑中国卫星自己解体的可能性。卫星自发解体的潜在因素有好几种，比如，储存高压推进剂的结构体比较脆弱，被撑坏了，推进剂膨胀会撕裂卫星；又比如说，误操作导致卫星高速自旋，离心力也可以让卫星解体；前面我们介绍美国卫星的时候，提到电池爆炸的案例，这也可能发生在我们的卫星身上。
最近几年，很多国家卫星都出过解体的事故。2019年4月，波音的高通量地球静止轨道通信卫星IS-29e，服役3年就出现推进系统故障，推进剂泄露导致卫星解体。2016年，日本价值310亿日元的X射线监测卫星“瞳”，在我国上空突然解体，碎成了十几块。事后调查发现，日本人在调整卫星姿态的时候，弄错了一个正负号，结果卫星像陀螺一样高速旋转解体。
这几年还有一些没公布结果的卫星解体事件，比如2019年11月，俄罗斯军事卫星“宇宙-2491”解体，碎成了十块。2017年6月，卢森堡卫星运营商SES的通信卫星AMC-9，解体。航天器出问题并不是非常罕见的神秘现象。
A satellite may be falling apart in geostationary orbit [Updated] | Ars Technica
总而言之，中美卫星爆炸，正确的应对还是各自寻找内部错误，总结经验教训。但这件事也提醒我们，轨道上的卫星已经太多了，多到卫星解体已经成为高频率事件，不断增加轨道上的太空垃圾。如果人类还希望大规模开发近地轨道空间，把地球周围当作探索太空的跳板，各国就必须联合起来严肃对待太空垃圾问题。
最后我分享一条马前卒工作室长期关注的简讯。
很多观众应该都记得，2018年，云南乡镇干部李忠凯要提升到副处级岗位，任前公示贴出了满头白发的照片。同时，公示资料显示，李忠凯是一名80后公务员。这个反差引发了网络质疑，很多网民怀疑他虚报年龄，企图假装年轻干部，取得优先提拔资格。
随后的上级调查发现，李忠凯的年龄是真实的，只是基层工作太辛苦，熬白了头发。本周消息，李忠凯已经从政协岗位调整出来，成为大姚县副县长。
云南大姚县“80后白发书记”李忠凯转岗副县长_关键帧_澎湃新闻-The Paper
借着这个机会，我推荐新观众去看看“睡前消息编辑部”微信公号的两篇老文章，都是当年“白发干部”事件后，我们和80后基层干部交流得到的一手信息。
第一篇的标题是：《乡党委书记给你解释，如何把80后熬成60后》
里面提到了扶贫政策没有强制力，难以持续的问题，也提到了巡视组对纸面记录吹毛求疵的问题。
第二篇的标题是《30岁公务员聊东北官场风情》
也从自己的视角分析了扶贫，事业编干部没有车补，下乡积极性不高，往往用电话遥控扶贫，保证不了扶贫质量。他还提到了另外一些很有意思的细节，比如说乡镇再怎么严格控制财务纪律，因为检查组和视察人员太多，也要十几万难以入账的接待费用。
欢迎各位观众看着最新的消息，去回顾老文章。也欢迎我们的观众提供你们的一线工作经验，我们会在核实之后，把观众的反馈变成节目的深度内容。
好，感谢各位收看睡前消息，我们周日254期再见！